Быстросъём на фронтальный погрузчик LGCE

Состояние: новое
Торг: 1
Адаптер на ковш: Амкодор
Ковш для корнеплодов: Foton Lovol
Ковш для корнеплодов: Hyundai
Просеиватель грунта: JCB
Ковш для корнеплодов: Volvo
Щётка дорожная: SHANTUI
Щётка дорожная: Lonking
Просеиватель грунта: Bizon
Быстросъём: HZM
Стрела крановая: LiuGong
Вилы силосные: Komatsu
Просеиватель грунта: SDLG
Бетоно-смесительный ковш: Sany
Бетоно-смесительный ковш: Hitachi
Корчеватель деревьев крокодил: XCMG
Ковш увеличенный: Doosan
Ковш откидной: SEM
Просеиватель грунта: CAT
Вилы с кареткой: Bull
Захват для сена, компоста: Liebherr
Быстросъём: LGCE
Вилы с кареткой: Кировец
Просеиватель грунта: XGMA
Быстросъём: МКСМ

Быстросъёмное устройство (навесной адаптер) для фронтального погрузчика LGCE

Описание

Быстросъёмное устройство (БСУ) представляет собой гидромеханический адаптер, монтируемый на рычажную систему фронтального погрузчика LGCE вместо стандартного ковша. Данный механизм позволяет оператору из кабины, не используя слесарный инструмент и не покидая машину, за 20-30 секунд сменить один тип навесного оборудования на другой: заменить ковш для сыпучих материалов на паллетные вилы, грейфер для леса, снегоочистительный отвал, захват для круглого леса или дорожную щётку.

Конструктивно БСУ состоит из неподвижной рамы, жёстко крепящейся к нижним рычагам и верхней тяге погрузчика, и запирающего механизма с подвижными клиньями или поворотными зацепами. Управление замками осуществляется из кабины через гидравлический золотник или электрическую кнопку. Устройство разработано с учётом особенностей кинематики LGCE — Z-образной рычажной системы, применяемой на всех моделях от L935H до L989H. Установка этого адаптера превращает стандартный фронтальный погрузчик в универсальную многофункциональную платформу для строительства, горного дела, сельского хозяйства, коммунальной сферы и складской логистики.

Типы, виды и конструктивные параметры

Для фронтальных погрузчиков LGCE доступны три основных типа быстросъёмных устройств, различающихся по принципу фиксации и набору функций:

Тип 1. Механический (ручной) быстросъём
Наиболее простая и надёжная конструкция, не требующая подключения к гидравлической системе погрузчика. Фиксация навески осуществляется подпружиненными зацепами, которые оператор переводит в рабочее положение вручную (при заглушённом двигателе) либо с помощью тросового привода из кабины. Рекомендован для младших моделей LGCE грузоподъёмностью до 2 тонн, таких как 918H, работающих с лёгким навесным оборудованием.

Тип 2. Гидравлический автоматический быстросъём (самозапирающийся)
Наиболее востребованный тип среди владельцев LGCE среднего и тяжёлого класса. Открытие и закрытие замков осуществляется отдельным гидравлическим контуром — используется линия возврата масла или дополнительная секция гидрораспределителя. Управление производится из кабины нажатием кнопки на джойстике, при этом современные модели LGCE серии H оснащены управлением fingertip. Усилие запирания одного клина достигает 12-18 тонн, что гарантирует надёжную фиксацию даже при работе с тяжёлыми скальными грунтами. Подходит для всех моделей LGCE от L935H до L989H.

Тип 3. Комбинированный быстросъём с гидравлической муфтой
Продвинутая версия, включающая помимо механических замков автоматические плоскостные гидравлические соединители. Позволяет подключать к погрузчику навесное оборудование с собственным гидромотором: снегоочиститель с поворотным шнеком, гидравлические ножницы, вращающийся грейфер, дорожную цилиндрическую щётку, бетоносмеситель. Для работы требуется наличие на погрузчике LGCE вспомогательной гидролинии, которая может быть установлена опционально на большинство моделей серий F и H.

Основные геометрические параметры БСУ под LGCE:

• Ширина посадочного окна (расстояние между внутренними щеками): от 340 мм до 520 мм в зависимости от модели погрузчика.

• Диаметр запирающих пальцев: 45, 55, 65 или 75 мм.

• Межосевое расстояние проушин адаптера: полностью соответствует заводской геометрии рычагов LGCE (430-600 мм).

• Толщина боковых пластин корпуса: 25-40 мм из конструкционной легированной или износостойкой стали.

• Угол наклона ответной планки: 45-60 градусов в зависимости от исполнения.

Область применения

Быстросъём на LGCE значительно расширяет функциональность погрузчика и применяется в следующих отраслях:

• Строительство промышленных и гражданских объектов: быстрая смена ковша на паллетные вилы для поддонов с кирпичом и блоками, грейфер для пиломатериалов, ковш с усиленными режущими кромками.

• Горнодобывающая промышленность и карьеры: установка скального ковша с бронефутеровкой, рипера (рыхлителя), бульдозерного отвала, грейфера для крупного лома.

• Сельское хозяйство: установка силосоразбрасывателя, зернового ковша увеличенной вместимости, ковша-гребешка, навозного ковша с гидравлическим дном, вил для рулонов сена.

• Коммунальное хозяйство и уборка территорий: переключение между поворотным снегоочистителем, пескоразбрасывающим отвалом, дорожной щёткой, вилами для мусорных контейнеров.

• Склады и логистические центры: смена ковша на вилы с боковым смещением, ковш-манипулятор для бочек, бестарный погрузчик для мешков.

• Переработка отходов и металлолома: работа с грейфером для лома, магнитной плитой, вилами для автомобильных шин, ковшом-гребенкой для сортировки.

• Лесозаготовка: смена ковша на гидравлический захват для брёвен, поворотный клещевой грейфер.

Совместимость с фронтальными погрузчиками LGCE

Быстросъёмное устройство разработано с учётом всех посадочных размеров и кинематических особенностей фронтальных погрузчиков LGCE — от компактных моделей серии 918H до тяжёлых машин серий F и H. Установка производится взамен штатного ковша без какой-либо доработки рычагов, проушин и гидролиний.

Совместимость по модельным рядам и грузоподъёмности:

Модельный ряд LGCE	Рекомендуемый тип БСУ	Ширина посадочного окна
LGCE 918H (1.8 т)	Механический или компактный гидравлический	340 – 360 мм
LGCE L935H (3.5 т)	Гидравлический автоматический	380 – 390 мм
LGCE L936H, L946H (3.5-4.0 т)	Гидравлический автоматический стандартный	400 – 420 мм
LGCE L953H, L956H, L956HE (5.0 т)	Гидравлический усиленный	430 – 450 мм
LGCE L958H (5.8 т), L968F, L968H (6.0-6.5 т)	Комбинированный с гидромуфтой	460 – 480 мм
LGCE L975F (7.0 т), L989H (8.0 т)	Тяжелый комбинированный	490 – 520 мм
LGCE LFT22F (22.0 т)	Специальный сверхпрочный	550 – 580 мм

Диаметры пальцев крепления адаптера к рычагам LGCE: для младших моделей (918H) — 40-45 мм, для средних (L935H-L946H) — 50-55 мм, для моделей 5-тонной линейки (L953H-L956H) — 55-60 мм, для старших (L968H-L989H) — 65-75 мм. Тяговая проушина БСУ под шток гидроцилиндра опрокидывания ковша изготавливается индивидуально под конкретную модель LGCE, так как расстояние от нижних проушин до верхней точки крепления варьируется.

Для моделей LGCE серии H с управлением гидравликой fingertip предусмотрена возможность подключения управления замками БСУ к штатному джойстику через дополнительный соленоидный клапан, что обеспечивает полную интеграцию без установки дополнительных рычагов в кабину.

Технические характеристики (модель для LGCE L956H / L956HE)

Параметр	Значение
Собственный вес адаптера (без гидромуфты)	210 кг
Ширина корпуса БСУ (габаритная)	1280 мм
Расстояние между центрами нижних проушин (под рычаги)	455 мм
Диаметр нижних пальцев крепления	55 мм (опционально 60 мм)
Диаметр запирающих пальцев (под навеску)	50 мм
Рабочее давление в линии управления замками	150 – 190 бар
Усилие запирания одного гидрозамка	12.8 тонны
Время срабатывания замков (открытие/закрытие)	1 – 1.5 секунды
Потеря грузоподъёмности из-за вылета адаптера	не более 2.8% от номинала
Материал корпуса и боковых щек	износостойкая сталь NM400 / Hardox 450
Тип гидравлических разъёмов (для комбинированной версии)	плоские муфты ISO 16028 с автоматическим запиранием

Преимущества использования на LGCE

Минимальная потеря грузоподъёмности. БСУ спроектирован с вылетом вперёд относительно штатной посадочной плоскости ковша не более 58 мм. В отличие от универсальных адаптеров, эта модель практически не крадёт паспортную грузоподъёмность погрузчика LGCE — снижение составляет менее 2,8%, что не требует установки дополнительных контргрузов даже на моделях с пограничной опрокидывающей нагрузкой.

Полная адаптация к геометрии LGCE. Конусные центрирующие направляющие, расстояние между проушинами и высота посадочного окна рассчитаны именно под продольные рычаги и тяги LGCE, которые имеют усиленное сечение. Исключены перекосы, закусывания и самопроизвольный сход навески при интенсивной работе на неровном рельефе карьеров и строительных площадок.

Усиленная конструкция под экстремальные нагрузки. Толщина боковых пластин корпуса составляет от 30 до 40 мм в зависимости от модификации. Материал — износостойкая сталь NM400 с пределом текучести не менее 1000 МПа. Это полностью исключает появление трещин вокруг отверстий под пальцы при работе с тяжёлыми скальными грунтами, вязкой глиной, мёрзлым углём, ферросплавами и другими высокоабразивными материалами.

Простое обслуживание в полевых условиях. Быстросъём не содержит сложной электроники и пневматики. Гидравлические замки обслуживаются через две-четыре стандартные пресс-масленки на корпусе. Все гидравлические шланги проложены вдоль верхнего рычага погрузчика LGCE, защищены бронированным полиамидным рукавом и доступны для осмотра и замены без демонтажа адаптера.

Экономия времени и парка техники. Один фронтальный погрузчик LGCE с БСУ заменяет до четырёх-пяти единиц специализированной техники. Смена ковша на вилы или грейфер занимает не более 30 секунд, все манипуляции оператор выполняет из кабины, не используя второй погрузчик, кран или специальную подставку.

Универсальность по навесному оборудованию. Быстросъём выполнен по открытому стандарту — любое сменное орудие с ответными планками нужного типоразмера подходит к этому адаптеру. Не обязательно приобретать навеску с заводской маркировкой LGCE, можно использовать существующие ковши и вилы от другой техники, переварив на них посадочные пластины по прилагаемому шаблону.

Защита от случайного раскрытия замков. Даже при полной потере давления в гидравлической системе или обрыве шланга запирающие клинья остаются в закрытом положении благодаря пружинным фиксаторам и механическим стопорам двойного действия. Для комбинированной версии БСУ возможна установка индуктивных датчиков положения, выводящих сигнал о полном запирании на монитор в кабине LGCE.

Совместимость с системами автоматической смазки. Корпус адаптера имеет штатные резьбовые отверстия для подключения централизованной системы смазки, которая может быть установлена на погрузчики LGCE. Регулярное поступление смазки к шарнирам клиньев и ответным пальцам существенно увеличивает ресурс быстроизнашивающихся деталей.

Адаптация к российским климатическим условиям. Быстросъём комплектуется морозостойкими уплотнениями и смазкой, работающей при температурах до -45°C. Гидравлические замки имеют расширенные каналы для отвода конденсата, исключающие замерзание механизма в зимний период. Все пальцы и оси подвергнуты цинковому хроматированию для защиты от реагентов и противогололёдных материалов.