Квик-каплер на экскаватор-погрузчик XCMG
|
Квик-каплер (быстросъемное устройство) на экскаватор-погрузчик XCMG; Описание товара; |
95 000 р.
Купить
+7 (900) 333-91-91 |
Торг: 1
Быстросъем: XCMG
Быстросъем: BOBCAT
Быстросъем: CASE
Быстросъем: CATERPILLAR
Быстросъем: CUKUROVA
Быстросъем: DEVELON
Быстросъем: DOOSAN / DEVELON
Быстросъем: FURUKAWA
Быстросъем: HIDROMEK
Быстросъем: HITACHI
Быстросъем: HYUNDAI
Быстросъем: HZM
Быстросъем: JCB
Быстросъем: JOHN DEERE
Быстросъем: KOBELCO
Быстросъем: KOMATSU
Быстросъем: LGCE (SDLG)
Быстросъем: LIEBHERR
Быстросъем: LIUGONG
Быстросъем: LONKING
Быстросъем: LOVOL
Быстросъем: MITSUBISHI
Быстросъем: MST
Быстросъем: NEW HOLLAND
Быстросъем: SANY
Быстросъем: SHANTUI
Быстросъем: SUNWARD
Быстросъем: TEREX
Быстросъем: UMG
Быстросъем: VOLVO
Квик-каплер (быстросъемное устройство) на экскаватор-погрузчик XCMG
Описание товара
Квик-каплер (быстросъемное устройство, quick coupler) для экскаватора-погрузчика XCMG — это специализированное навесное оборудование, которое монтируется на конец экскаваторной стрелы (обратной лопаты) вместо традиционного пальцевого крепления. Устройство предназначено для механизации процесса смены рабочих органов: ковшей, гидромолотов, грейферов, вил и других навесных приспособлений .
Конструкция квик-каплера исключает необходимость выбивания и вставки пальцев кувалдой при каждой смене навесного оборудования. Использование быстросъемного устройства позволяет оператору переходить от одного вида работ к другому за считанные секунды (полностью автоматические модели) или минуты (механические), что значительно сокращает время простоя техники и повышает производительность .
Согласно официальной информации производителя, экскаваторы-погрузчики XCMG (модели XT870H, CX870HK и другие) изначально спроектированы с возможностью использования широкого спектра навесного оборудования, включая четырехчелюстные ковши, гидромолоты, буры, вибротрамбовки, щетки и грейферы . Быстросъемное устройство является ключевым элементом для реализации этой многофункциональности.
Совместимость
Квик-каплеры адаптированы под экскаваторы-погрузчики XCMG модельных рядов XT, CX и XE. Устройства совместимы со следующими моделями техники XCMG:
| Модель XCMG | Эксплуатационная масса | Особенности |
|---|---|---|
| XT870H | 8200 кг | 82 кВт (Cummins), 4x4/4x2, 4-в-1 ковш, 2500 кг погрузочная способность |
| CX870HK | 8200 кг | Новая серия K, панорамная кабина, многофункциональность |
| XE105WG | 9800 кг | 86 кВт, Load Sensing гидравлика, глубина копания 4850 мм |
Устройство монтируется на заднюю экскаваторную стрелу (экскаваторное оборудование). При выборе квик-каплера необходимо учитывать посадочные параметры конкретной модели экскаватора-погрузчика. Для техники XCMG доступны два типа крепления:
-
Pin-to-pin (пальцевое) — квик-каплер имеет присоединительные размеры, соответствующие штатным проушинам стрелы и навесного оборудования
-
JRB стандарт — универсальное крепление, широко используемое на технике, поставляемой на североамериканский рынок
Также возможно использование квик-каплеров на других моделях экскаваторов-погрузчиков XCMG (XT870H, XE105WG, XC9 серии) при соответствии посадочных параметров .
Технические характеристики
Характеристики оригинальных и совместимых квик-каплеров для XCMG:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип конструкции | Цельносварная, литая или комбинированная |
| Масса оборудования | 60-310 кг (в зависимости от типоразмера) |
| Рабочее давление гидросистемы | 24-25 МПа (240-250 бар) |
| Производительность гидронасоса | 156 л/мин (Load Sensing система) |
| Механизм блокировки | Механический / гидравлический с двойной фиксацией |
| Материал | Высокопрочная сталь (Q355B / NM400) |
| Тип навески | Pin-to-pin / универсальный (JRB стандарт) |
| Совместимость с 4-в-1 ковшом | Да (стандартная опция для XT870H и CX870HK) |
Параметры гидравлической системы экскаватора-погрузчика XCMG XE105WG (для оценки совместимости) :
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип гидросистемы | Load Sensing с пилотным управлением |
| Рабочее давление | 24,9 МПа (3625 psi) |
| Давление вспомогательной линии | До 24 МПа |
| Объем гидробака | 120 л |
Типы и виды исполнения
1. По типу привода
Механический квик-каплер (Manual quick coupler) — базовое исполнение для экскаваторов-погрузчиков XCMG. Требует ручного запирания с помощью специального ключа или фиксирующего штифта. Оператору необходимо выйти из кабины для фиксации навесного оборудования. Преимущества: более низкая стоимость, отсутствие необходимости в гидравлических линиях, простота конструкции и обслуживания, высокая надежность.
Гидравлический квик-каплер (Hydraulic quick coupler) — управляется из кабины оператора с помощью кнопок на джойстике. Смена навесного оборудования осуществляется без выхода из кабины, что максимально повышает производительность. Современные гидравлические квик-каплеры могут быть полностью автоматическими (fully automatic quick-change attachments) с автоматическим подключением гидравлических цепей, что позволяет менять навесное оборудование за секунды . Особенно эффективен при частой смене навески в течение рабочей смены.
2. По месту установки
Задний квик-каплер (Rear quick coupler) — устанавливается на экскаваторное оборудование (обратную лопату). Стандартное исполнение для экскаваторов-погрузчиков XCMG. Позволяет быстро менять экскаваторные ковши различной вместимости, грейферы, гидромолоты, рыхлители и другое навесное оборудование .
Фронтальный квик-каплер (Front quick coupler) — устанавливается на погрузочное оборудование для быстрой смены фронтальных ковшей, вил и другого навесного оборудования. Для моделей XCMG XC906, XC908 и XC910 доступны компактные быстросъемные 4-в-1 ковши массой 320 кг и вместимостью 0,37 м³, объединяющие функции ковша, бульдозера, планировщика и грейферного захвата .
3. По конструктивному исполнению
Pin-grabber тип (зажимной) — фиксация осуществляется за счет зажима проушин навесного оборудования специальными захватами. Обеспечивает совместимость с широким спектром навесного оборудования. Рекомендуется для универсального применения.
Dedicated тип (специализированный) — работает только с навесным оборудованием, разработанным под конкретный тип квик-каплера. Обеспечивает более компактные размеры и лучшую производительность. Может иметь стандарт крепления JRB, широко используемый в Северной Америке .
Клин-каплер (Wedge type) — разновидность механического быстросъемного устройства, использующая клиновой механизм фиксации. Характеризуется простотой и надежностью.
Параметры выбора
| Параметр для оценки | Значение / Рекомендация |
|---|---|
| Модель экскаватора-погрузчика | XT870H, CX870HK, XE105WG, XC906, XC908, XC910 |
| Тип устройства | Механический (экономичный) / Гидравлический (максимальная производительность) |
| Место установки | Задний (экскаваторный) / Фронтальный (погрузочный) |
| Масса квик-каплера | 60-310 кг (должна соответствовать грузоподъемности экскаватора) |
| Грузоподъемность погрузчика XCMG | 2500 кг (модели XT870H/CX870HK) |
| Рабочее давление | До 24-25 МПа (соответствует гидросистеме XCMG) |
| Совместимость с навесным оборудованием | Универсальная (pin-to-pin) / JRB стандарт |
| Необходимость гидравлических линий | Для гидравлических моделей — да, для механических — нет |
| Наличие 4-в-1 ковша | Стандартная опция для XT870H и CX870HK |
Область применения
Квик-каплеры для экскаваторов-погрузчиков XCMG востребованы в следующих сферах деятельности:
✅ Строительство и дорожные работы
-
Быстрая смена ковшей различной вместимости для разных типов грунтов
-
Переключение между ковшом и гидромолотом при вскрытии асфальта и бетона
-
Установка планировочного ковша для финишной отделки траншей
-
Использование вибротрамбовки для уплотнения грунта
✅ Лесное хозяйство и землеустройство
-
Смена ковша на лесной грейфер или захват-корчеватель
-
Переход на вилы для работы с бревнами, тюками и рулонами
✅ Коммунальное хозяйство
-
Оперативная замена ковша на снегоочистительное оборудование (снеговой ковш)
-
Переход на вилы для погрузки контейнеров и крупногабаритного мусора
-
Установка дорожных щеток для уборки территорий
✅ Сельское хозяйство
-
Смена навески между ковшом и вилами для работы с поддонами и тюками
-
Установка грейфера для захвата рулонов сена и силоса
✅ Переработка отходов и демонтаж
-
Быстрая смена ковша на грейфер для сортировки мусора
-
Переключение между гидромолотом и грейфером при демонтажных работах
-
Использование четырехчелюстного ковша (4-в-1) для захвата и сжатия материалов
✅ Специализированные работы
-
Установка шнекового бура для бурения отверстий
-
Использование вибротрамбовки для уплотнения грунта в траншеях
Важное эксплуатационное примечание
Гидравлическая система XCMG
Экскаваторы-погрузчики XCMG XE105WG оснащены гидравлической системой Load Sensing с пилотным управлением, производительностью насоса 156 л/мин и рабочим давлением 24,9 МПа (3625 psi) . Для моделей XT870H и CX870HK рабочее давление составляет 24 МПа (240 бар) . Эти параметры обеспечивают эффективную работу гидравлических квик-каплеров и навесного оборудования.
Обязательные меры безопасности
-
Визуальный контроль фиксации — после каждой смены навесного оборудования оператор обязан визуально убедиться в том, что фиксирующие механизмы квик-каплера полностью вошли в зацепление с проушинами навесного оборудования. Несанкционированное отпадение навески во время работы может привести к тяжелым травмам и гибели людей.
-
Использование сертифицированного оборудования — рекомендуется использовать квик-каплеры, соответствующие стандартам и параметрам конкретной модели XCMG. Навесное оборудование для XCMG включает быстросъемные соединения, которые должны быть совместимы с гидравлической системой машины .
-
Проверка перед началом смены — перед началом работ необходимо проверить исправность механизма блокировки, отсутствие трещин на корпусе квик-каплера, состояние гидравлических шлангов (для гидравлических моделей) и надежность крепления.
-
Регулярное обслуживание — квик-каплеры требуют регулярной смазки поворотных элементов и периодической проверки затяжки крепежных соединений. Для гидравлических моделей также необходимо контролировать герметичность гидравлических соединений.
-
Контроль износа — регулярно проверяйте посадочные отверстия на наличие признаков износа и деформации. Чрезмерный люфт между квик-каплером и навесным оборудованием снижает точность работ и приводит к ускоренному износу фиксирующих элементов.
-
Совместимость с навесным оборудованием — при использовании квик-каплера необходимо убедиться, что все навесное оборудование (ковши, грейферы, гидромолоты) имеет соответствующие присоединительные размеры. XCMG предлагает широкий спектр навесного оборудования для своих экскаваторов-погрузчиков, включая четырехчелюстные ковши, гидромолоты и буры .
-
Грузоподъемность — при использовании квик-каплера фактическая грузоподъемность экскаватора-погрузчика снижается на массу самого устройства. Для моделей XT870H и CX870HK номинальная грузоподъемность погрузчика составляет 2500 кг , что следует учитывать при подъеме тяжелых грузов.
-
Климатическая адаптация — экскаваторы-погрузчики XCMG новых серий (включая CX870HK) оснащены технологиями адаптации к высоким температурам, низким температурам, высокогорью и условиям повышенной запыленности . При эксплуатации квик-каплера в экстремальных климатических условиях рекомендуется использовать соответствующие смазочные материалы и гидравлические жидкости.
-
Запрещенные действия — категорически запрещается использовать квик-каплер для подъема грузов, не предусмотренных его грузоподъемностью, а также для рывковых нагрузок и ударов, которые могут привести к разрушению механизма блокировки.
Преимущества использования квик-каплеров на XCMG
-
Сокращение времени смены навесного оборудования с 15-20 минут до нескольких секунд (для полностью автоматических моделей)
-
Возможность использования широкого спектра навесного оборудования: ковши различной вместимости, гидромолоты, грейферы, вилы, буры, вибротрамбовки, дорожные щетки, снегоочистители
-
Повышение эффективности и универсальности экскаватора-погрузчика при разнородных работах
-
Снижение физической нагрузки на оператора при замене оснастки
-
Стандартное оснащение ряда моделей XCMG четырехчелюстным ковшом (4-в-1), объединяющим функции ковша, грейфера, бульдозера и планировщика
-
Возможность подключения гидравлических квик-каплеров к системе Load Sensing, обеспечивающей высокую точность управления и снижение энергопотребления
-
Наличие универсального крепления JRB, совместимого с широким спектром навесного оборудования на международном рынке
-
Полная интеграция с гидравлической системой XCMG (24-25 МПа, 156 л/мин)
Техническое обслуживание
Для обеспечения надежной работы квик-каплера на экскаваторе-погрузчике XCMG рекомендуется:
-
Ежедневно проверять визуальное состояние механизма блокировки
-
Еженедельно смазывать все поворотные соединения через штатные масленки
-
Ежемесячно проверять затяжку болтовых соединений
-
Для гидравлических моделей — контролировать герметичность гидравлических шлангов и муфт
-
Своевременно заменять изношенные фиксирующие элементы и пальцы
Экскаваторы-погрузчики XCMG (XT870H, CX870HK, XE105WG) являются многофункциональными строительными машинами, которые могут выполнять широкий спектр задач: копание, погрузку, транспортировку, планировку грунта и многое другое . Установка квик-каплера превращает экскаватор-погрузчик XCMG в универсальную машину, способную быстро адаптироваться к различным видам работ — от строительства и дорожных работ до лесного хозяйства и коммунального обслуживания.
Конструкция экскаваторов-погрузчиков XCMG с передним расположением шарнира задней полурамы (middle digging working device) обеспечивает хорошую устойчивость при работе с навесным оборудованием. Высокая транспортная скорость (до 38-40 км/ч) позволяет оперативно перемещаться между объектами .
При заказе квик-каплера для экскаватора-погрузчика XCMG рекомендуется уточнять модель техники (XT870H, CX870HK, XE105WG, XC906, XC908, XC910), тип устройства (механический/гидравлический), требуемые присоединительные размеры и наличие необходимых гидравлических линий. При возможности рекомендуется приобретать квик-каплер совместно с дополнительным навесным оборудованием (4-в-1 ковшом, гидромолотом, вилами), что позволит максимально эффективно использовать многофункциональность экскаватора-погрузчика XCMG.
