Вилы с кареткой на Фронтальный погрузчик LGCE

Состояние: новое
Торг: 1
Бревнозахват: Амкодор
Адаптер на ковш: Foton Lovol
Бетоно-смесительный ковш: Hyundai
Корчеватель: JCB
Щётка дорожная: Volvo
Ковш для силоса: SHANTUI
Бревнозахват: Lonking
Отвал буртовщик: Bizon
Захват для сена, компоста: HZM
Вилы силосные: LiuGong
Ковш для камней: Komatsu
Ковш увеличенный: SDLG
Бревнозахват: Sany
Ковш увеличенный: Hitachi
Бревнозахват: XCMG
Бетоно-смесительный ковш: Doosan
Вилы силосные: SEM
Вилы с кареткой: CAT
Ковш откидной: Bull
Адаптер на ковш: Liebherr
Ковш для камней: LGCE
Бетоно-смесительный ковш: Кировец
Быстросъём: XGMA
Адаптер на ковш: МКСМ

Вилы с кареткой на фронтальный погрузчик LGCE

Общее описание

Предлагаемое навесное оборудование представляет собой сменный рабочий орган «вилы с кареткой», предназначенный для установки на фронтальные погрузчики модели LGCE. Конструкция выполнена в виде усиленной вилочной каретки с подвесной системой и комплектом вил переменного сечения. Основная задача оснастки — трансформация ковшового погрузчика в специализированный штабелер для работы с пакетированными, длинномерными и сыпучими грузами в таре. Изделие обеспечивает быстрый переход между операциями копания и подъема грузов без демонтажа базовой стрелы.

Совместимость

Данный тип вил разработан под посадочные параметры фронтальных погрузчиков LGCE определенных типоразмеров. Каретка оснащена верхним и нижним рядом проушин с центральным замком, соответствующим стандарту навески ISO 23206. Крепление осуществляется напрямую к рычажной системе Z-типа без использования переходных рам при условии соблюдения грузоподъемности базовой машины. Перед заказом необходимо сверить межосевое расстояние проушин и диаметр пальцев с сервисной документацией конкретной модели LGCE.

Характеристики (базовые параметры)

• Тип каретки: цельносварная, из высокопрочной стали.

• Способ крепления: жесткое пальцевое соединение к стреле погрузчика.

• Центр тяжести груза (C.O.G.): 500–600 мм от спинки вил.

• Толщина спинки каретки: от 40 до 60 мм (в зависимости от исполнения).

• Запорный механизм: автоматический или механический фиксатор вил на каретке.

• Защита: ребра жесткости в зоне смыкания вил и наклонных тяг.

Типы и виды исполнения

В зависимости от условий эксплуатации предлагаются следующие виды вил с кареткой для LGCE:

1. Стандартный тип (классический): Две вилы регулируемой ширины. Применяется для поддонов, ящиков, мешков.

2. Усиленный тип (High-Capacity): Утолщенные полки вил и каретка с дополнительными косынками. Для тяжелых металлических или бетонных блоков.

3. Широкозахватный тип: Каретка увеличенной длины с посадочными местами под 4 вилы. Для одновременной работы с двумя европоддонами.

4. Тип с поворотным механизмом: Каретка оснащена гидравлическим ротатором, позволяющим наклонять вилы до 90° в каждую сторону для опрокидывания груза.

Технические параметры (вариативные)

• Грузоподъемность на вилах: от 1500 до 4500 кг (подбирается под модель LGCE).

• Ширина каретки по замкам: 800–1000 мм (узкая), 1000–1200 мм (стандарт), 1200–1500 мм (широкая).

• Длина вил: 1000 мм, 1200 мм, 1500 мм, 1800 мм (нестандартные длины изготавливаются под заказ).

• Сечение вилы (высота × толщина): 100×30 мм, 120×40 мм, 150×50 мм.

• Расстояние между вилами: регулируемое от 250 до 1000 мм.

• Масса конструкции (нетто): 250–550 кг в зависимости от исполнения.

Область применения

Оснастка «вилы с кареткой» для LGCE незаменима в следующих отраслях и операциях:

• Складская логистика: Разгрузка/погрузка фур, перемещение поддонов с кирпичом, мешками, бочками на неровных покрытиях строительной площадки.

• Сельское хозяйство: Транспортировка рулонов сена (в комбинации с удлинителями вил), биг-бэгов с удобрениями, ящиков с урожаем.

• Переработка отходов: Погрузка спрессованных кип макулатуры, пластика в шредера.

• Производство ЖБИ: Перемещение паллет с кольцами, плитами перекрытия, где требуется деликатный подхват без повреждения кромок изделия.

• Металлообработка: Работа с контейнерами для стружки, заготовками в пачках на открытой площадке.

Важное примечание по эксплуатации: При установке вил с кареткой фактическая грузоподъемность погрузчика LGCE снижается на 15–20% из-за смещения центра тяжести груза вперед относительно оси передних колес. Расчет безопасной нагрузки должен вестись от точки опрокидывания. Не допускается подкоп груза вилами без предварительной фиксации каретки замками от самопроизвольного снятия.